És de molt bon gust, i el brillant i divertit
Per l'edat de anys, Taylor Llewellyn volíem començar una empresa per anysAixí que quan la bombeta va passar amb una indumentària-vendes idea, va deixar la feina i va comprar una anada d'entrada a la Xina.
El termini d'un mes, s'havia reunit amb desenes de fabricants i de les fàbriques.
Ell estima que fer el viatge - en gran part sense guia ni planificació - salvat-li un mínim de quatre mesos en la recerca d'una fàbrica i aconseguint la producció en curs. Avui en dia, seu per a brodats cinturó i accessoris línia, Tucker Blair, es venen a través de la botiga en línia del lloc Web i en Sperry Top-Sider de les botigues. Llewellyn va explicar la seva història a la Web de Christine Lagorio. El que segueix és una editat expedient. C, i treballant per un Sant Francisco de base privada renda variable compra-out empresa que va comprar fins individu partit-lloguer de material de les empreses i consolidar-los. Va ser una gran cosa per a mi estar treballant per a aquesta empresa, però vaig créixer en una família empresarial, i sabia que jo realment volia fer la meva pròpia cosa. L'hora de pensar en quin tipus d'empresa, per començar, vaig seguir tornant a una única peça de roba que ja de propietat. Jo tenia un bon amic de la qual la mare em va fer un per a brodats cinturó quan jo era jove, i sempre m'ha agradat molt, i vaig pensar que era un producte fresc. En el passat, una amiga o una mare que havia de fer, i això es podria prendre com quaranta hores a cosir. I, si arribés a trobar un acabat en el mercat, que és tan car. Que va ser la gènesi de la idea. Em vaig adonar que per a altres accessoris, per a neckties o fins i tot per polos, hi ha tanta competència. Però aquí, em vaig sentir com que jo tenia una afició per al producte, i podria entrar al mercat molt competitiu. A, jo sabia el molt que no sabia. Jo necessitava una companyia que seria petita, nínxol i de simple, així que realment podia controlar i entendre-ho tot des del principi. Jo essencialment només vaig parlar amb el meu cap d'un dia i va dir:"jo sóc deixar de fumar, i vaig a fer un camí de vol a la Xina i trobar gent per fer aquest producte. Només cobrament en alguns diners de jubilació i de salt, en un viatge a la Xina, vull dir, que va treballar per a mi, però jo no tenia ni idea de com ingènua que va ser. Així que em vaig posar en camí cap a algunes fàbriques i fires de la Xina. Vaig començar a Pequín, que és una mena de nord-est de la Xina, i va treballar el meu camí cap Guangzhao, on vaig ser principalment. Que va ser un gran la fabricació de la ciutat.
Hi havia molt de treball que seria entrar-hi
També em va passar un temps a Szenzhen, que és també no gaire lluny de Hong Kong. El boig cosa és que aquestes ciutats, jo mai havia sentit parlar de, i cada un d'ells té com a vuit milions de persones. Hi ha literalment milions de fàbriques en aquella regió, la província de Guangdong, i l'enormitat del que és boig. Un dia estava jo a Guangzhao, simplement caminar i menjar un ravioles a un menjar del carrer a peu, i per sentir molt a gust. Llavors vaig pensar,"Això és una bogeria, el que estic fent. Jo hi era en aquell primer viatge per a un total de tres-i-un-mitja setmanes. Vaig tenir el cinturó amb mi que es va fer per mi quan jo era més jove. Jo estava en una fira, amb centenars de proveïdors i fabricants. Algunes de les fàbriques van ser com,"Hem de mantenir el cinturó. Jo no volia deixar-ho, encara Però amb més i més possible fabricants de sol·licitar una mostra, vaig acabar de tall de la cinta al voltant de vint peces i doling-los a terme. Només uns sis de seguir fins i va tornar cap a mi amb mostres. No hi havia un company em va semblar que tenia més experiència treballant amb marques dels EUA, i la qualitat és molt bona.
Un tutor de la mina de posar-me en contacte amb ells, i vaig signar per a la seva fàbrica en Guangzhao. Jo anava amb la meva gut un munt És sens dubte un perk que té oficines a Hong Kong.
La costura part del nostre producte es realitza en la part nord de la Xina, i Dongguan és on la fàbrica de cuir és on el producte és acabat. Estic fet un munt d'errors en la meva primera aproximació, però vostè no sap el que vostè no sap. I va funcionar per a mi L'única manera que vas a fer feina és la d'anar tot avorrir. Un munt de gent intentem treballar amb la Xina sense haver d'anar-hi.
Però només cal anar-hi per a mi tallar un mínim de quatre mesos d'e-mail retards i les comunicacions gal, i la diferència de temps de la meva fabricació.
Es va posar a rodar la pilota molt més ràpid. Al principi, era car, però molt simple, per enviar coses d'anada i tornada. Vostè acaba d'aconseguir un FedEx compte i dos dies més tard es tenen les mostres en les seves mans. Ara que estem fins a l'enviament un major gruix, estem treballant amb un tercer transport de càrrega de la companyia, que és més complicat, però menys costós.
Vaig intentar tornar a Hong Kong amb freqüència.
Una de les més interessants experiències que he tingut, jo estava assegut a Hong Kong a un nord-Americà expatriats bar anomenat la Chinnery, en el Mandarin Oriental Hotel, menjar una hamburguesa amb formatge o alguna cosa. Aquest nord-Americà va entrar i es va asseure al meu costat. La seva empresa va fer poc gorres per a la millora de l'eficiència de les aixetes de cervesa a estadis. Va arribant a la font d'un producte, massa, només una de més mecànica i tècniques que en el meu. És, a més de mostrar les possibilitats de treballar a la Xina, on dos de nord-Americans que no parlen la llengua, tractant dos productes que no podia ser més diferent, només hi ha aquest sentit que es pot aconseguir qualsevol cosa que s'hi.
